国务院发展研究中心产业部部长冯飞、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武、中国汽车技术研究中心主任赵航、北汽集团董事长徐和谊、上汽集团副总裁李积荣、一汽集团副总经理吴绍明、中国长安汽车集团副总裁王晓翔、东风汽车公司副总经理李绍烛、奇瑞汽车副总经理周必仁、广汽集团副总经理何焰辉、吉利汽车集团副总裁张爱群、重汽集团总经济师童爱根、潍柴动力副总经理陈大铨、航盛电子总裁杨洪等汽车专家分别在论坛上发言。

    冯飞发言的主题为《迈向汽车强国》。他从产业环境竞争力、产业组织竞争力、产业创新竞争力、产业国际绩效竞争力这四个方面衡量我国是否能够成为汽车强国。

    付于武发言的主题为《汽车强国与掌握核心技术》。他从10个方面介绍了汽车产业走向汽车强国的过程中存在的问题，并为实现汽车强国开出了十一字“药方”，即“政策、合作、技术、质量、可持续”。

    赵航发言的主题为《走向汽车强国差距分析》。他从管理制度差距分析、标准体系差距分析、科技创新与人才建设差距分析等三个方面生动、深入的叙述了我国与国际上汽车强国之间的差距。

    徐和谊发言的主题为《中国新能源汽车的发展思路》。他介绍了北汽新能源汽车开展的工作，同时也论述了我国新能源汽车产业面临的问题，提出了创新商业模式，建立产业联盟；横向专业分工，实行产业分区两点建议。

    李积荣发言的主题为《狠抓自主创新提升核心能力》。他围绕加快经济发展方式，以提高企业核心竞争能力为主线，从积极深化自主品牌建设；推进新能源汽车产业化；加快零部件结构优化调整；积极向汽车“后市场”拓展等四个方面全面的介绍汽车行业的发展规划。

    吴绍明发言的主题为《打造具有国际竞争力的企业集团》。他从汽车企业集团应打造“国际竞争力”角度，强调了一汽的品牌核心价值，提出了“品质承载责任、技术创造优势、创新引领未来”十八字箴言。

    王晓翔发言的主题为《把握发展趋势，运用产业规律加速实施兼并重组战略推动中国汽车产业由大变强》。他指出产业兼并重组是中国走向汽车强国的必由之路之一，对汽车产业兼并重组提出了四个方面的建议。

    李绍烛在发言中对中国汽车由大到强提出了三点思考，阐述了汽车行业目前存在的问题及今后的发展方向。

    周必仁发言的主题为《汽车海外出口探索》。他结合奇瑞汽车自身的出口经验，分析了我国汽车出口过程中出现的十个方面的问题，并建议汽车企业产品出口应以平常心、进取心为重要准则，做好五个方面的工作。

    何焰辉发言的主题为《加强质量管理，促进汽车产业健康发展》。他首先从建立具有广汽特色的质量管理责任制、构建产品价值链全过程的质量控制体系、营造卓越的企业质量文化等三个方面介绍了广汽集团在质量管理方面的探索与实践。
然后从三个方面提出了中国汽车产业提升质量的建议。最后，号召中国汽车企业共同努力，加强质量管理，促进汽车产业健康和谐发展。

    张爱群发言的主题为《经济全球化的创新实践》。她结合吉利汽车多年的创新实践经验，阐述了中国汽车如何从大国走向强国、创新与人才决定一切、创新型企业文化的构建等三个方面的内容。

    童金根介绍了我国重卡企业与国际大集团之间的差距，从环保、走出去战略、人才战略等六个方面提出了我国重卡行业如何由大变强的思考，并提出政府应支持企业自主创新、规范出口等多条建议。

    陈大铨发言的主题为《抓住机遇创新发展做强我国汽车零部件产业》。他从我国汽车零部件产业现状、我国汽车零部件行业面临的机遇与挑战及我国汽车零部件产业发展的对策与建议等三个方面分析了我国零部件产业如何做大做强的战略。

    杨洪发言的主题为《如何做强中国汽车电子产业》。他结合航盛电子自身的发展实践，从中国汽车电子产业现状与问题、做强中国汽车电子产业的建议等两个方面进行了精辟论述。

    董扬常务副会长对13位专家在“走向汽车强国”论坛上的发言给予了高度的评价。他指出上述13位专家的报告综合分析了目前汽车行业存在的问题，对汽车产业完成由大到强的转变提出了可行性地发展战略。并委托中国汽车工业协会网络部将13位汽车专家的稿件整理后刊登在协会的网站上，号召全行业认真学习。

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